Nieuwe pagina 1

TERUG Hierboven kunt u krantenartikelen van 1970 t/m 2011 bekijken, klik op het jaartal.

Bewoners De Huurne ongerust over aanleg tracé A35

WIERDEN - Inwoners van Wierdense buurtschap De Huurne zijn zeer ongerust over de nieuwe plannen voor het tracé van de doorgetrokken A35. Een nieuw voorstel zou een groot aantal gezinnen en boerenbedrijven treffen.

Volgens de bewoners van de Ten Catestraat, Haarkampsweg, Nijverdalsestraat en Oude Tolweg is ‘als donderslag bij heldere hemel’ een nieuw tracé ter tafel gekomen. „Deze nieuwe variant treft veel gezinnen en gezonde boerenbedrijven in onze buurt”, aldus de bewoners.

Het nieuwe tracé is in beeld gekomen omdat de eerste twee onderzochte tracés door een waterwingebied gaan. Waterbedrijf Vitens geeft daar geen toestemming voor. „Vitens wil totaal geen medewerking verlenen, terwijl het bedrijf zelf zegt dat het waterwingebied op termijn gaat verdwijnen”, aldus De Huurne.

Ook voelen de inwoners zich overvallen door de huidige gang van zaken. „Het proces is al negen maanden gaande en nu moet ineens binnen vier weken over dit nieuwe plan beslist worden. Immers op 27 februari al is een nieuwe stuurgroepbijeenkomst gepland die over het tracé moet beslissen.” De bewoners eisen extra tijd om mee te denken.

De bewoners hebben hun ongerustheid ook kenbaar gemaakt aan wethouder Hans Bekke, die namens de gemeente Wierden zitting heeft in de stuurgroep Opwaardering N35.

Nijverdal - Combiplan fase 3 spoorwerk en tunneltechnische installaties ORS 508704

Binnen het project Combiplan Nijverdal worden de autoweg N35 en het spoor in Nijverdal in een tunnel aangelegd. Rijkswaterstaat verplaatst de N35 naar het noorden; ProRail legt het spoor naast de nieuwe rijksweg aan. Een deel van de nieuwe weg en het spoor komt in de tunnel te liggen. Het resultaat is een snellere doorstroming van auto- en treinverkeer en de leefbaarheid en veiligheid in het dorp worden verbeterd. Eind 2008 is aannemerscombinatie Leo ten Brinke gestart met de bouw van de tunnelbak.

In vervolg op de reeds gecontracteerde Fasen 1 en 2 wordt in Fase 3 het spoorse deel van Combiplan Nijverdal afgerond. In Fase 3 wordt de spoorverbinding tussen Nijverdal West en Nijverdal middels een dubbel spoor hersteld. Daarbij komen beide bestaande haltes te vervallen en komt er een nieuwe halte in de open bak.

- het aanpassen, van het spoor en het inbrengen van een wissel 1:15 aan de Westzijde van de nieuwe halte Nijverdal,

- het aanpassen, realiseren en aansluiten van dubbelspoor aan de Westzijde van het nieuw aan te leggen spoor in de tunnel en toeritten van de tunnel,

- het realiseren van dubbelspoor in de toeritten en tunnel en deze aansluiten op nieuw aan te leggen sporen,

- het functievrij maken en verwijderen van het perronspoor en perron Nijverdal West, inclusief de daarbij behorende perroninstallaties, OVC&P, objecten, kabels & leidingen ed,

- het aanpassen en realiseren van het spoor aan de Oostzijde van de tunneltoerit en aansluiten op een 1:20 symmetrisch wissel,

- het realiseren van een railinzetplaats over twee sporen aan de oostzijde van de tunnel,

- het realiseren van treinbeveiligingssystemen zoals ATB-NG, Assentellers van Thales, seinen, seinportalen,

- het realiseren van tunneltechnische installaties in dienstgebouwoost, treindiensleiderspost, OCCR, SMC en tunnel, inclusief besturingssysteem,

- het leveren van ondersteuning bij het uitvoeren van testplannen inclusief realisatie en integratie van de verschillende (deel) systemen.